1. Tag, Fr. 27.05.2011: DEUTSCHLAND - Autozug on Hamburg nach Alessandria

Das beste, das man heute machen konnte, war die komplette deutschlandweite Regenfront im Autozug zu meiden. Die Fahrt im ausgebuchten Zug vergeht angenehm schnell.

2. Tag, Sa. 28.05.2011: ITALIEN - Ligurische Grenzkammstrasse LGKS

Trotz fast 2-stündiger Verspätung kommt man im Piemont und in Ligurien gut voran und kann sich langsam wieder ans Kurven fahren gewöhnen. Ein traumhaftes Wetter gibt auf den Höhenstraßen das Voralpenland des Piemont preis. Am Nachmittag wird bereits der Startpunkt der LGKS erreicht und die Strasse juckt derart in den Fingern, so dass es direkt auf die Reise ging. Nach dem Lärchenwald wird die Durchfahrt jedoch durch ein Schneefeld verhindert und eine Rückfahrt wird notwendig. Der Col de Boaire lag in Sichtweite...

3. Tag, So. 29.05.2011: ITALIEN - Ligurische Grenzkammstrasse LGKS

Kurze Zeit nach dem Tanken in Ormea geht es wieder hinauf zur Statue des Monte Saccarello. Der Denzel leitet über den Bergkamm hinab nach La Brigue. Der südliche Abschnitt der LGKS lässt sich gut absolvieren und bietet nur gelegentlich Herausforderungen. Im nun französischen Tal angekommen muss nun zum Col de Tende gefahren werden. Die knapp 50 engen Spitzkehren sind sehr empfehlenswert und führen zum alten Fort Central. Von dort aus ist die Schranke der LGKS schnell erreicht und passiert, allerdings das wenig später erreichte Schneefeld nicht. Zurück also nach Limone bzw. Cuneo.

Diashow Mittelmeertour - Teil 1 - LGKS

4. Tag, Mo. 30.05.2011: FRANKREICH - Formel 1 Kurs

Nach dem Treffen mit meinem Vater geht es heute zunächst in Richtung Monaco. Über Tende durch den Tunnel und durch die Alpen kommen wir gut voran, so dass die Formel 1 Strecke des Vortags gefahren werden kann. Die Abbauarbeiten behindern nur einen kleinen Abschnitt, der Rest ist noch kaum abgebaut. Die Küstenstraße über Nizza und Cannes ist nicht empfehlenswert und selbst St. Tropez ist kein Umfaller. In La Londe geht der Tag an der Sandbucht der Cote d'Azur bei Abendsonne dem Ende entgegen.

5. Tag, Di. 31.05.2011: FRANKREICH - Gorge de Verdon

Am frühen Morgen werden die Fährtickets gebucht, so dass der Tag noch in der Provence verbracht werden kann. Die Talfahrt durch die Gorge de Verdon ist dabei das Tageshighlight und sehr zu empfehlen. Die Nacht wird auf der Fähre verbracht.

Diashow Mittelmeertour - Teil 2 - Provence

6. Tag, Mi. 01.06.2011: KORSIKA - Der Norden

In Bastia am frühen Morgen angekommen wird zunächst das nördliche Kap umrundet und schließlich Feldwege durch die nördliche Bergwelt erkundet.

Die Straßen können recht eng werden und Busse sowie Reisemobile stellen die größte Gefahr dar. Der Spaß an den unzähligen engen Kurven überwiegt jedoch. Der Abend endet in Porto an der Westküste.

7. Tag, Do. 02.06.2011: KORSIKA - Querung des nördlichen Inselteils

Die Höhenwolken haben sich verzogen, so dass das Hochgebirge gefahren werden kann. Leider gibt es in Porto keine Tanke, so dass zunächst an der Küste entlang gefahren werden muss. Die kleinen Bergdörfer sind sehr sparsam mit Zapfsäulen ausgestattet. Die Insel wird durch die Täler von West nach Ost über Corte bis zur Ostküste nach Prunete gequert - sehr lohnenswert.

Diashow Mittelmeertour - Teil 3 - Korsikas Norden

8. Tag, Fr. 03.06.2011: KORSIKA - Im zentralen Korsika

Durch die Berge von Ost nach West gelingt die Fahrt zunächst ohne Regen. Im zentralen Hochland heisst es jedoch Abdrehen auf die Schnellstraße nach Süden, so dass man den Regenwolken an den Berghängen entkommen kann. Der Abend klingt wieder an der Ostküste bei Aleria am Sandstrand aus.

9. Tag, Sa. 04.06.2011: KORSIKA - Das zentrale Hochland

Heute wird das zentrale Hochland mehrfach gekreuzt, so dass die dortigen Berge aus sämtlichen Blickwinkeln zu sehen sind. Zusammen mit dem morgigen Tag sollten wir nahezu alle wesentlichen Straßen und Sehenswürdigkeiten abgefahren haben.

Diashow Mittelmeertour - Teil 4 - Korsikas Süden

10. Tag, So. 05.06.2011: SARDINIEN - Überfahrt

Glücklicherweise bekommen wir noch ein last minute ticket für die Fähre von Korsika nach Sardinien. Kaum angekommen legt ein starkes Gewitter mit Hagel alles lahm. Die nachfolgende Fahrt an der Küste entlang nach Castelforte geht dann wieder trocken voran. Am Nachmittag wird im B&B eingekehrt und die beiden Tankhälften geleert, da Schläuche und die Benzinpumpe des Tanksystems defekt sind. Jetzt heisst es mit dem kleinen Serientank weiterfahren.

11. Tag, Mo. 06.06.2011: SARDNIEN - Der Nordwesten

Erstaunlicherweise ist der Westen recht langweilig, dafür sind die ersten 100 km erholsam schnell absolviert. Die Landschaften ändern sich erst ab den ersten Hügellandschaften, die jedoch zumeist wenig spektakulär sind. Der Abend ist wieder verregnet bei Olbia.

12. Tag, Di. 07.06.2011: SARDINIEN - Die zentralen Hügellandschaften

Es gelingt heute den Regenwolken davon zu fahren und selbst die schönen Nebenstrecken können bei guter Fernsicht gefahren werden. Zu fünft kommen wir ziemlich gut und rasch vorwärts bis die Tour abends in Arbatax endet.

Diashow Mittelmeertour - Teil 5 - Sardiniens Norden

13. Tag, Mi. 08.06.2011: SARDINIEN - Der Südosten

Die Hügellandschaften im Südosten mit Ausgagspunkt Arbatax liegen heute im Fokus. Schluchten und wieder einmal perfekte Strassen führen zur Costa Rei, wo der Nachmittag am Sandstrand ausklingt.

14. Tag, Do. 09.06.2011: SARDINIEN - Der Südwesten

In Cagliari wird morgens das Fährticket für Sizilien gekauft. Daraufhin werden die Berge im Südwesten anvisiert. Eine kurze Schotterpassage überrascht auf Sardinien bis am Nachmittag die Küste erreicht wird..

15. Tag, Fr. 10.06.2011: SARDINIEN - Costa Verde

Es gibt doch noch Schotterpisten und Bachfurten auf Sardinien. Die lange aufgegebene Mine bei der Costa Verde erlaubt Schotterfahrten mit Filmkulissen-feeling. An der Küste befinden sich Sanddünen und ausgedehnte Sandstrände. Am frühen Abend geht dann die Fähre ab Cagliari nach Palermo

Diashow Mittelmeertour - Teil 6 - Sardiniens Süden

16. Tag, Sa. 11.06.2011: SIZILIEN - Quer durch zum Etna

Die Fährüberfahrt ist am Morgen absolviert und ich schaffe es noch vor Ladenschluss bei BMW Motorrad einen neuen TKC80 aufgezogen zu bekommen. Dann geht die Tour quer durch die Insel und Hügellandschaften durch Sizilien, wobei die Landschaft sehr landwirtschaftlich betrieben wird. Getreide und sogar Raps machen Sizilien nicht aussergewöhnlich. Am späten Nachmittag zeichnet sich der Ätna am Horizont ab und wir fahren direkt auf Nicolosi zu. Leider wird der Gipfel noch durch ein Wolkenband verhüllt.

17. Tag, So. 12.06.2011: SIZILIEN - Etna und Messina

Morgens wird die Südostseite des Ätna abgefahren und die Strecke nah Messina absolviert. Den Fähranleger mit Schildern zu finden gestaltet sich als zeitaufwändig und nervig, das Navi hilft. Die Wolkendichte auf kalabrischer Seite nimmt bis zum Starkregen zu, so dass lediglich die Küstenstrasse befahrbar ist. Selbst bei nur 10 km/h stürze ich auf schmieriger Kreuzung, da der Vorderreifen einfach wegrutscht.

18. Tag, Mo. 13.06.2011: ITALIEN - Kalabrien

Der Tag wird zunächst ausgiebig genutzt, die Hügel von Kalabrien zu befahren. Am Nachmittag wollen wir den Weg nach Pompei einschlagen. Eine gesperrte Strasse und kilometerlange Baustellen auf der A3 führen jedoch zu einer späten Ankunft. Der Vesuv kann somit im Sonnenuntergang beobachtet werden.

19. Tag, Di. 14.06.2011: ITALIEN - Die Westküste um Rom

Leider sind die Abruzzen abermals im Gewitterregen verhüllt, so dass wir auf die Westküstenstraße fliehen müssen. Am Rande der Ausläufer gelangen wir an die Sandstrände bis nach Ostria bei Rom und fahren noch ein Stück nördlicher, da man die Wettersituation nicht einschätzen kann.

20. Tag, Mi. 15.06.2011: ITALIEN - Durch die Toskana und die Appeninen

Blauer Himmel und Sonnenschein hätten gestern die Fahrt durch die Abruzzen ermöglicht, dafür entschädigt der heutige Tag. Durch das Orcia Tal fahren wir an den Bilderbuch Toskana Anwesen vorbei in die Appeninen bis nach Reggio.

21. Tag, Do. 16.06.2011: SCHWEIZ - Bernina-Pass

Nach Überwindung der norditalienischen Strecke bis zum Comer See werden die sich stauenden Wolken in den Bergen erkennbar. Trotz rutschiger Anfangspiste zum Berninapass klart der Himmel auf und es wird trocken. Über St. Moritz geht es nach Samaun und St. Anton nach Vorarlberg.

22. Tag, Fr. 17.06.2011: SCHWEIZ - Oberalppass

Diashow Mittelmeertour - Teil 8 - Italien und Schweiz